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▲由軌道科技公司（Orbital Technologies）打造的太空酒店。（圖／翻攝自軌道科技公司官網）
國際中心／綜合報導
俄國科羅列夫火箭太空集團（Korolev Rocket and Space Corporation ,RSC）的總經理索恩謝夫（Vladimir Solntsev）3月起會與一間仲介公司間約，並提供9名太空觀光客的名額，在2021年他們可搭乘「聯盟號太空船（Soyuz spacecraft）」前往國際太空站（ISS），正式在太空觀光業做出突破，未來ISS也會成為太空旅遊的固定景點。
▲俄羅斯聯盟號載人飛船。（圖／翻攝自NASA官網）
據悉，「聯盟號太空船」是蘇聯在1966年的太空競賽期間就推出的飛船，累績多年載人經驗，成為最成熟的太空飛行器。索恩謝夫說，目前公司的初步階段，就是計畫在2021年提供一艘9人座的太空船，將他們送往國際太空站。不過，未來真正的目標是載客繞行月球，而且他們正與其他太空探險公司合作，包含美國太空探險公司（Space Adventures）。
▲聯盟號 7K-TM 機。（圖／翻攝自俄國太空總署官網）
太空商業計畫無獨有偶，俄羅斯軌道科技公司（Orbital Technologies）早在2011年與RSC 公司的聯盟號太空船合作，在距離地表350公里處的高空打造一個「太空酒店」，不過必須花費25萬英鎊才能搭上聯盟號來到這。董事長塞格．柯斯登柯（Sergei Kostenko）當時聲稱，這酒店裡面有4 個太空艙、共706 立方英尺，可住進7 位旅客，並透過巨大的窗戶可看到壯麗的宇宙，也有完善的淋浴設備，並有廚師專門烹調食物，絕對比國際空間站更「舒適」。他還說，這酒店除了有商業用途之外，必要時也可能為太空避難所。
▼俄羅斯軌道科技公司（Orbital Technologies）打造的太空酒店。（圖／翻攝自軌道科技公司官網）
▲太空酒店除了有商業用途，還可在必要時成為太空避難前哨站。（圖／翻攝自軌道科技公司官網）
成為太空觀光客除了要有錢以外，想上太空還得經過一連串的專業訓練。2001年太空觀光客丹尼斯．迪托（Dennis Tito），因曾在噴射推進實驗室（JPL）任職過，並藉美國太空探險公司（Space Adventures）的協助，取得太空站許可，成為以「旅客」的身分搭乘聯盟號TMA-32，而前往太空站的第一人。
▼最右邊的是第一個太空觀光客義大利裔美國商人丹尼斯．迪托（Dennis Tito）。（圖／翻攝自NASA官網）
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（中央社記者楊明珠東京24日專電）搭載著日本防衛省通訊衛星「煌2號」的H2A火箭32號機今天下午從日本鹿兒島縣種子島宇宙中心發射升空成功。這枚新衛星有助於高速且大量傳輸救災、飛彈防禦等資訊和影片。
日本放送協會（NHK）等媒體報導，煌2號（Kirameki-2）是日本防衛省第1枚獨自引進的衛星，搭載著煌2號的H2A火箭32號機今天下午4時44分（台灣時間3時44分）從鹿兒島縣種子島宇宙中心發射升空，約30分鐘後，煌2號進入環繞地球的預定軌道。
煌2號可用於日本自衛隊各部隊的指揮、統合制御或情報共享。相較於民間的衛星，煌2號的傳輸速度高、容量大，在救災、彈道飛彈防禦等的資訊、影片，可超越陸海空的架構傳輸，強化統合制御的能力。
日本防衛省及實施發射升空作業的三菱重工業公司基於這枚衛星攸關安全保障的理由，沒公開衛星分離的詳細時間或高度等的資訊。
日本防衛省計劃今年3月起在印度洋上空的地球赤道同步軌道開始運用通訊衛星煌2號，可供在南蘇丹參加聯合國維和行動（PKO）的部隊等運用。
日本防衛省將國防通訊衛星命名為「煌」，計畫共發射3枚。原本的計畫是，去年7月發射「煌1號」，但在運輸中出狀況，部分受損，因此決定先發射「煌2號」。預定「煌1號」於明年由歐洲廠商的火箭發射，「煌3號」預定4年後發射。1060124
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